| Lugar de origem: | Shaanxi China |
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| Marca: | Botai |
| Certificação: | ISO9001:2015 |
| Número do modelo: | S802-53 |
| Documento: | Folheto PDF do produto |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
| Detalhes da embalagem: | Cartão |
| Tempo de entrega: | 10-15 dias |
| Termos de pagamento: | T/T |
| Habilidade da fonte: | 100set pela semana |
| Nome do produto: | Assento estático do equipamento do porto e da doca Assento do condutor | Modelo de produto: | S802-53 |
|---|---|---|---|
| Tamanho do produto: | 560*1000*(1360-1420) mm | Material do produto: | PU/ Couro/Tecido |
| Cor do produto: | Preto/Personalizado | Ajuste do apoio de cabeça: | 3 engrenagens ajustáveis, cada engrenagem 25 mm |
| O ângulo de elevação traseira é ajustável: | 80-120° | Porto: | Guangzhou/Xangai |
| Destacar: | Assento estático do condutor,Assento do equipamento do porto e da doca,Assento do condutor do navio |
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Estação portuária estática e equipamento de embarque Detalhes do banco do condutor
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Nome do produto
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Assento estático do equipamento do porto e da doca Assento do condutor
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Local de origem
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Shaanxi China
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Modelo de produto
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S802-53
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Área de aplicação
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Universais
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Tamanho do produto
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560*1000*(1360-1420) mm
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Material do produto
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PU/Couro/Tecido
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Cor do produto
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Preto/personalizado
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Tamanho do encosto do banco
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480*630 mm
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Tamanho do travesseiro do banco
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480*460*510-570 mm
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Ajuste do apoio de cabeça
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3 engrenagens ajustáveis, 25 mm para cada engrenagem
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Ajuste do encosto
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80-120°
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Assento estático do equipamento do porto e da doca Assento do condutor Aplicação
Scenários
1.O banco é adequado para navios marítimos, com trilhos deslizantes
A base gira 360 graus.
2Tecido: Normalmente de couro preto (pode ser re-selecionado de acordo com as exigências do cliente)
3.Duplos apoios para os braços e cintos de segurança são opcionais.
Contacte directamente a empresa.
Assento estático de portos e docas Produto do assento do condutor
Controle da tecnologia
1Após o assento ser montado, o ajuste do slide, ajuste do encosto e encosto da cabeça
O ajustamento deve ser flexível e fiável, sem interferências.
2O tecido externo do banco deve ser firmemente cosido, a parte de costura não deve
w a cabeça do cabo a ser exposta, o fenômeno da linha de costura e do salto, a onda
O asse do banco após a montagem deve estar cheio e limpo, sem deformação, descoloração
Apresentação de manchas, rugas, fugas externas, descoloração, manchas, danos e arranhões.
3O quadro e as partes de fuga devem ser tratados com prevenção da ferrugem, em conformidade com o disposto no n.o 2 do n.o 2 do artigo 83.° do Tratado CE.
Os requisitos da fábrica, e a galvanização e o tratamento químico devem estar em conformidade
com a fábrica
Sento estático do equipamento do porto e da doca Função do assento do condutor
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