Lugar de origem: | Shaanxi China, Shaanxi China |
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Marca: | Botai |
Certificação: | ISO9001 |
Número do modelo: | S802-46 |
Documento: | S802-46 Details.pdf |
Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
Detalhes da embalagem: | 6 a 8 caixas embaladas em uma palete |
Tempo de entrega: | 10-15 dias |
Termos de pagamento: | T/T |
Habilidade da fonte: | 100Sets pela semana |
Nome: | Assento estático para simulação de instrução do piloto com aquecimento por ventilação | Modelo de produto: | S802-46 |
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Ajuste do apoio de cabeça: | 3 engrenagens ajustáveis, 25 mm para cada engrenagem | Materiais: | PU/ Couro/Tecido |
Tamanho: | 500*570* ((1140-1200) mm | Cores: | Negro + Marrom / personalizado |
O ângulo de elevação traseira é ajustável: | 80-120° | Porto: | Xangai/Guangzhou |
Destacar: | Assento estático para ensino de pilotos,Assento estático de Botai,Assento de Botai |
Assento estático para o ensino do piloto Simulação de operação Ventilação Detalhes de aquecimento
Nome do produto
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Assento estático para simulação de instrução do piloto com aquecimento por ventilação
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Local de origem
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Shaanxi China
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Modelo de produto
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S802-46
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Área de aplicação
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Universais
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Tamanho do produto
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500*570* ((1140-1200) mm
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Material do produto
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PU/Couro/Tecido
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Cor do produto
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Negro + Marrom / personalizado
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Largura do encosto
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480*630 mm
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Largura do travesseiro
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480*460*(290-350) mm
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Ajuste do apoio de cabeça
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3 engrenagens ajustáveis, 25 mm para cada engrenagem
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Altura do encosto ajustável
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80-120°
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Ajuste horizontal
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Frente 105mm, traseira 120mm 23 ajustável
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Assento estático para simulação de instrução do piloto Operação de ventilação
Descrição dos detalhes materiais
Quadro de soldadura de moldagem: chapa de aço laminada a frio Q235, espessura de 2,0 mm, estampagem, gás CO2
processo de soldadura blindada
Dupla mola: aço de mola de alta resistência, dupla mola, total elasticidade, absorção de protuberâncias e
Vibrações, liberação de rebote confortável
Quadro composito móvel: mangue de eixo composto, desenho de remate mecânico soldado, grande
A durabilidade das peças estruturais é reforçada e a lacuna de amortecimento é reduzida.