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Assentos de motorista e passageiro para autocarros RV

Informação Básica
Lugar de origem: Shaanxi China
Marca: Botai
Certificação: ISO9001:2015
Número do modelo: B804-01
Documento: Folheto PDF do produto
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Detalhes da embalagem: Cartão
Tempo de entrega: 10-15 dias
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 100set pela semana
Informação detalhada
Nome do produto: Assentos de motorista e passageiro para autocarros RV Modelo de produto: B804-01
Tamanho do produto: 980*500*1150 mm Material do produto: Tecido
Cor do produto: cinza O ângulo de elevação traseira é ajustável: 40° a 170°
Características do produto: Assento confortável Porto: Guangzhou/Xangai/Qingdao
Destacar:

Assentos do condutor e do passageiro

,

Assentos de passageiros para autocarros

,

Assento de carro modificado para RV


Descrição de produto

 

Detalhes dos assentos de motorista e passageiros para autocarros RV

Nome do produto
Assentos de motorista e passageiros para autocarros
Local de origem
Shaanxi China
Modelo de produto
B804-01
Área de aplicação
Universais
Tamanho do produto
980*500*1150 mm
Material do produto
Tecido composto
Cor do produto
Cinzento
Largura do encosto único
420*730 mm
Largura do travesseiro único
420*450*430 mm
Altura do encosto ajustável
40° a 170°
Espaçamento do buraco de ligação inferior
personalizado
MOQ
1 conjunto
 

Assentos de motorista e passageiros para autocarros Produto

Controle da tecnologia

 

1Após a montagem do banco, o ajuste do deslizamento e o ajuste do apoio de cabeça devem ser

flexível e fiável, sem interferências.

2O tecido externo do banco deve ser firmemente cosido, a parte de costura não deve

permitem que a cabeça do cabo seja exposta, o fenômeno da linha de costura e do salto, o

A superfície do banco após a montagem deve estar cheia e limpa, sem deformações,

coloração, rugas, fugas externas, descoloração, manchas, danos e arranhões.

3O quadro e as partes de vazamento devem ser tratados com anti-ferrugem, em linha w

h os requisitos da fábrica, e a galvanização e o tratamento químico devem ser

n com a fábrica

4Cada ligação do banco deve ser firmemente ligada e fiável.

O componente não deve apresentar deslocamentos de solda, soldagens, soldagens e outros defeitos.

5. A segurança do banco deve satisfazer os requisitos da norma GB/T15083-2006.

 

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Contacto
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